Электрооборудование комфортабельной малолитражки Peugeot 206

Сегодня речь пойдет об электрооборудовании одной из самых комфортабельных малолитражных машин среди «европейцев» - Peugeot 206. В принципе, здесь все так же, как и в большинстве других автомобилей – бортовая цепь питается от свинцово-аккумуляторной батареи, зарядка которой осуществляется посредством генератора. Работая с любой частью электрооборудования машины, нужно обязательно отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумулятора.

Если двигатель не работает, потребители отключены, а аккумулятор все равно разряжается, то нужно искать утечку тока в бортовой цепи. Как правило, это неисправный потребитель электроэнергии. Нужно снять провод «массы» с отрицательной клеммы, а затем подсоединить между ними мультиметр - если он покажет наличие тока, значит в электросети есть неисправный потребитель. Вернув провод на место, выньте один из предохранителей из монтажного блока и присоедините к свободным контактам мультиметр.  Большое прохождение тока свидетельствует о наличии неисправного элемента в данной цепи. Небольшой ток при этом не должен вызывать беспокойства – бортовой компьютер, радио, сигнализация и часы всегда находятся под небольшим напряжением. Отсутствие тока также является показателем исправной работы цепи.

Чтобы найти источник замыкания, нужно отсоединить все потребители энергии, снять предохранитель с определенной цепи и подсоединить к его контактам мультиметр. После это нужно подать питание в цепь – если в ней есть напряжение, значит, присутствует и замыкание. Помните, для включения некоторых цепей электороборудования необходимо повернуть ключ в замке зажигания. Если же напряжение во время проверки отсутствует, но предохранитель постоянно перегорает, стоит лишь подключить нагрузку цепи, значит, данный элемент нагрузки неисправен.