Защита хромированных частей автомобиля
В зимнее время указанных мер по защите хромированных частей недостаточно. Некоторые зарубежные фирмы для зимней защиты выпускают специальные бесцветные лаки, расфасованные в аэрозольной или обычной упаковке. Обычно эти лаки составлены на основе акриловых смол. После нанесения лака распылением или кистью на поверхности образуется тонкая прозрачная пленка, защищающая металл от действия солей и других агрессивных внешних факторов. Перед нанесением защитного лака поверхность хорошо очищают, обезжиривают и высушивают. Выпуск аналогичного защитного лака намечается в ближайшее время и в нашей стране.
Для защиты от коррозии декоративных и неокрашенных металлических поверхностей в условиях консервации автомобиля предназначена «Смазка ВТВ1» в аэрозольной упаковке. В ее состав, кроме смазочного масла, входят парафин, церезин, адгезионные и антикоррозионные присадки. Она обладает высокими защитными свойствами, имеет хорошую адгезию и устойчива против смывания водой. Благодаря аэрозольной форме, смазку можно наносить тонким равномерным слоем. Пленку защитного слоя при необходимости можно снять тампоном, смоченным в бензине или уайт спирите.
Кроме консервации декоративных частей, ВТВ1 можно использовать для смазки замков и защиты от окисления клемм аккумуляторных батарей. Замки дверей автомобиля, смазанные этой смазкой, зимой не замерзают.
Коррозии подвергается не только лицевая сторона декоративных деталей. Поэтому рекомендуется один раз в год их снять, очистить внутреннюю поверхность от загрязнений и следов коррозии, покрыть консервирующими составами и после высыхания пленки консерванта поставить на место. Такой обработке в первую очередь следует подвергать буфера, облицовку радиатора и ободки фар. Для консервации можно использовать «Автоконсервант» или «Автоконсервант порогов «Мовиль». Эти средства наносят на защищаемую поверхность распылением.