Механизмы управления автомобилем (практические занятия)

Учебные вопросы. 1. Ознакомление с устройством и работой рулевого управления. 2. Регулировки рулевого механизма. 3. Ознакомление с устройством и действием рабочего тормоза. 4. Частичная разборка и сборка тормозного механизма. 5. Ознакомление с устройством и работой стояночного тормоза. Регулировки тормозов.

Методические рекомендации. Вначале руководитель знакомит учащихся с порядком выполнения работ, с инструкционными картами. Обращает внимание на соблюдение правил безопасной работы при разборке тормозного механизма.

В процессе выполнения практических работ руководитель путем собеседования уточняет, как учащиеся усваивают изложенный материал. Обращает внимание кружковцев на пользование инструментом.

При ознакомлении с устройством, работой и регулировками рулевого управления учащиеся изучают устройство, взаимодействие деталей механизма и привода. Рассматривают действие рулевого управления. На учебном автомобиле (шасси) поворачивают колеса, обращая внимание на их углы поворота.

Кружковцы регулируют зацепление червячной парь: рулевого механизма и подшипники червяка. Руководитель заостряет внимание на правильной регулировке, указывая, что чрезмерная затяжка подшипников и неправильное зацепление червячной пары приведут к затруднению поворота колес и ускоренному износу трущихся деталей.

В ходе выполнения работ руководитель предлагает учащимся ответить, например, на такие вопросы:

1. Как крепят картер рулевого механизма и рулевую колонку?
2. Как определить люфт рулевого колеса?
3. Как проверить и отрегулировать зацепление червячной пары?

При ознакомлении с устройством и работой рабочего тормоза, частичной разборке и сборке тормозного механизма, учащиеся изучают устройство и детали тормозного механизма. Рассматривают устройство гидравлического привода, гидровакуумного усилителя тормозов, наблюдают за взаимодействием деталей главного тормозного цилиндра, проверяют действие ножного тормоза. Частично разбирают тормозной механизм (снимают торллозной барабан, стягивающие пружины, тормозные колодки, снимают и разбирают колесные цилиндры), а затем собирают его в обратной последовательности.

Руководитель напоминает учащимся о соблюдении осторожности при снятии и установке стягивающих пружин. Показывает приемы установки пружин. Предлагает учащимся ответить, например, на такие вопросы:

1. Как действует рабочий тормоз?
2. Как определить попадание воздуха в гидравлическую систему?
3. Как удалить воздух из магистрали? С какого колеса рекомендуется начинать прокачивать систему?
4. Отчего заедает рабочий тормоз?

Для знакомства учащихся с устройством и действием стояночного тормоза используют учебный автомобиль (шасси), с которого снимают задний тормозной барабан, рассматривают детали и проверяют действие стояночного тормоза. Руководитель обращает внимание на способы регулировки стояночного тормоза и предлагает учащимся ответить, например, на такие вопросы:

1. Как работает стояночный тормоз?
2. Как проверить, исправен ли стояночный тормоз?
3. Как отрегулировать натяжение тросов?
4. По какой причине нельзя зафиксировать рукоятку стояночного тормоза?

В заключение руководитель оценивает работу звеньев. В краткой беседе подводит итог занятия. В процессе беседы предлагает учащимся ответить, например, на такие вопросы:

1. Через какие детали передается усилие от рулевого колеса к передним колесам?
2. Как сменить масло в картере рулевого механизма?
3. Как проверить исправность тормозов?